DETROIT (Reuters) - General Motors Co y Ford Motor Co dijeron el martes que están cerca de completar la producción de ventiladores ordenados por la Administración Trump en respuesta al aumento de casos de coronavirus, y que están reduciendo o saliendo de las operaciones.Muchos de los ventiladores ensamblados por los fabricantes de automóviles y otros fabricantes se han convertido en una reserva del gobierno de EE. UU. a medida que los médicos dejaron de usar ventiladores invasivos con pacientes con COVID-19.El gobierno actualmente tiene 108,000 ventiladores en su reserva de equipos médicos y 12,000 desplegados en hospitales de EE. UU., dijo el martes el Departamento de Salud y Servicios Humanos de EE. UU.GM y el fabricante de equipos médicos Ventec Life Systems están en la "recta final" para completar un contrato para entregar 30,000 ventiladores de cuidados intensivos para fines de agosto bajo un contrato de $ 489 millones con el gobierno federal, dijo el fabricante de automóviles.GM y Ventec ya han entregado más de 20.000 máquinas, dijo el portavoz de GM, Jim Cain.Ford ha ensamblado alrededor de 47,000 de los 50,000 ventiladores que acordó suministrar a su socio General Electric Co, dijo la portavoz de Ford, Rachel McCleery.GE tiene un contrato de $336 millones con el gobierno.HHS dijo que ha recibido más de 69,000 ventiladores ensamblados por GM y Ford y sus socios, y “ambos cronogramas de entrega están casi completos”.Ford y GM dijeron a principios de este año que emplearían un total de hasta 1.500 personas en las líneas de montaje de ventiladores.Los fabricantes de automóviles compararon los esfuerzos con su cambio de fabricar automóviles a tanques y aviones durante la Segunda Guerra Mundial.Con las fábricas de automóviles y camiones de América del Norte de nuevo en funcionamiento, los fabricantes de automóviles de Detroit están finalizando sus incursiones en la fabricación de ventiladores, pero continúan fabricando máscaras respiratorias.GM ha dicho que planea transferir las operaciones de fabricación de ventiladores en una fábrica en Kokomo, Indiana, a su socio Ventec el 1 de septiembre.Los trabajadores de GM representados por sindicatos empleados en la planta regresarán al fabricante de automóviles, y los trabajadores temporales permanecerán con Ventec.Ford transfirió a los trabajadores de tiempo completo que estaban construyendo ventiladores a sus plantas de origen en mayo, y la mayoría de los trabajadores temporales que aún ensamblan ventiladores tendrán la oportunidad de conseguir trabajos en la construcción del nuevo Ford Bronco SUV en una fábrica cerca de Detroit, dijo una portavoz de la compañía. Martes.Los esfuerzos de los fabricantes de automóviles para construir ventiladores y otros equipos médicos se iniciaron en una atmósfera políticamente cargada cuando la primera ola de la pandemia de COVID-19 inundó la economía y el sistema de salud de EE. UU.La escasez de ventiladores se convirtió en un símbolo de la lucha de la nación por responder.El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, presionó a los fabricantes de automóviles como parte de un impulso más amplio para asegurar más de 130,000 ventiladores para fines de 2020.Los fabricantes de automóviles utilizaron las operaciones de ensamblaje de equipos médicos establecidas en la primavera para probar los protocolos de seguridad que luego usaron para reabrir sus operaciones de fabricación de vehículos.Información de Joe White;Editado por Dan Grebler y Richard PullinNuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.Todas las cotizaciones se retrasaron un mínimo de 15 minutos.Consulte aquí para obtener una lista completa de intercambios y demoras.