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El Dacia Sandero de 110 CV ya tiene precio: llega a España la versión más potente
Dacia amplía la gama de motores del Sandero con la esperada versión de 110 CV. El nuevo Dacia Sandero con motor de gasolina TCe de 110 CV ya tiene precio en España y está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. Es comercializado en variante Stepway y solo con cambio manual.
El Dacia Sandero es ahora un coche más potente. El exitoso utilitario de Dacia está de estreno. Finalmente se ha incorporado a la gama española el esperado motor de 110 CV. Una mecánica que ya venía estando disponible en otros mercados europeos. El lanzamiento de esta novedad se ha producido de manera paralela al proceso de adaptación del Sandero y su variante «crossoverizada» a la nueva identidad visual de Dacia.
Tras confirmarse su incorporación a la oferta se han estado ultimando los detalles y es ahora cuando se iniciará su desembarco en nuestros concesionarios. Al igual que ha ocurrido en otros países, la versión de 110 CV solo es accesible para la alternativa más aventurera del utilitario rumano. Es decir, por el momento, solo se puede configurar en el Dacia Sandero Stepway. Y en acabado con promoción de entrega priorizada.
Si nos adentramos en el configurador de Dacia nos daremos cuenta de que este nuevo motor de gasolina solo es accesible para el mencionado Sandero Stepway y, más concretamente, para el nivel de acabado Expression Go. Se trata de una versión que forma parte de la promoción de entrega priorizada. Está basada en el acabado tope de gama, por lo que dispone de una amplia dotación. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
¿Qué motor se esconde bajo el capó del Sandero más potente? Se trata de un motor de gasolina de 1.0 litros TCe de tres cilindros. Un bloque que desarrolla una potencia de 110 CV y 200 Nm de par máximo. Está asociado exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Precios vigentes desde Septiembre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
Gracias a esta mecánica es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Fija un consumo medio de combustible de 5,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 125 g/km según el ciclo WLTP. Al tratarse de un motor convencional luce el distintivo ambiental C de la DGT (Dirección General de Tráfico).
Hasta la fecha la versión más potente del Sandero pasaba por el motor ECO-G de 100 CV que, recordemos, dispone de tecnología bifuel para poder usar como combustible, además de gasolina, GLP (Gas Licuado de Petróleo). Por cierto, el Sandero no es el primer modelo de Dacia en estrenar esta motorización de 110 CV. El Dacia Jogger viene estando disponible con dicho motor prácticamente desde su lanzamiento comercial.
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