La marca japonesa Acura, perteneciente a Honda, acaba de desvelar su nuevo coche de carreras de resistencia con motivo del evento 'The Quail, A Motorsports Gathering', durante la famosa Monterey Car Week que se celebra estos días.

Básicamente, se trata de un modelo de competición que debutará en pista en las Rolex 24 de Daytona, es decir, las 24 Horas de Daytona, y que participará en el campeonato estadounidense IMSA WeatherTech SportsCar GTP de 2023.

El alma de este coche de carreras de Acura es un motor 2,4 litros V6 biturbo (AR24e) que es capaz de ofrecer los 680 CV de potencia que permite el reglamento como máximo, y que sube de vueltas hasta las 10.000 rpm. Según Acura, el diseño de la cámara de combustión de este bloque le permite funcionar con combustibles bajos en carbono. 

El reglamento de la categoría obliga también a utilizar un MGU (Motor Generator Unit) de Bosch para convertirlo en híbrido, así como un paquete de baterías de Williams Advanced Engineering, por lo que podemos decir que se trata de un modelo de carreras electrificado.

El diseño del ARX-06 destaca por un gigantesco splitter delantero y una gran ala flotante por encima, que suponemos actúa como una especie de alerón para mantener el frontal bien pegado al suelo. En la zaga llama la atención la carrocería sobredimensionada, el gran alerón o el agresivo difusor, por ejemplo, además de la aleta estilo tiburón.

Las normas en esta categoría también requieren que los fabricantes elijan entre uno de los cuatro chasis permitidos, si bien luego cada equipo puede instalar la carrocería que quiera, con el aspecto de la propia marca. En este caso, el chasis es un monocasco de carbono fabricado por ORECA, quien también creó las entrañas del anterior ARX-05 DPi.

"Estamos deseando enfrentarnos en competición con Porsche, BMW y GM en el campeonato estrella GTP de IMSA. Somos muy conscientes de que se trata de un gran paso adelante para nosotros. Tenemos mucho que aprender, pero para eso competimos", ha afirmado el responsable de desarrollo y director técnico de Honda Performance, David Salters.

El Acura ARX-06 será utilizado durante la temporada 2023 por los equipos Wayne Taylor Racing y Meyer Shank Racing, quienes ya han competido con el Acura ARX-05 en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship.